每年(nian)7月(yue),全球鋁行(xing)業(ye)人士大多(duo)(duo)都會(hui)(hui)相聚上海,參(can)加(jia)由勵展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)博覽(lan)集團(tuan)主辦(ban)的(de)國(guo)(guo)內(nei)規模的(de)行(xing)業(ye)盛宴——中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際鋁工(gong)(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)(hui),該展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)至今(jin)已(yi)連續舉(ju)辦(ban)了(le)(le)15個(ge)年(nian)頭,但今(jin)年(nian)由于受(shou)新冠肺炎疫(yi)(yi)情(qing)的(de)影響,現(xian)場(chang)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)不(bu)得不(bu)推遲到下個(ge)年(nian)度(du)舉(ju)辦(ban)。然而,為(wei)滿足行(xing)業(ye)人士的(de)業(ye)務需(xu)求和(he)參(can)會(hui)(hui)熱(re)情(qing),7月(yue)2日下午,鋁工(gong)(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)組(zu)委會(hui)(hui)通過互聯網形式組(zu)織了(le)(le)以《后疫(yi)(yi)情(qing)下鋁加(jia)工(gong)(gong)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)方向和(he)機遇——板帶篇(pian)》為(wei)題(ti)的(de)線(xian)上直播會(hui)(hui)議。會(hui)(hui)議邀請了(le)(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)有色金(jin)屬工(gong)(gong)業(ye)協會(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)長文獻(xian)軍(jun)、諾貝(bei)麗斯中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)區董事總經理兼亞洲區汽車業(ye)務副(fu)總裁劉清、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)重集團(tuan)大連工(gong)(gong)程技術(shu)公司(si)高(gao)端(duan)裝備(bei)研究院院長康明(ming)三位專(zhuan)家,分(fen)別就中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁工(gong)(gong)業(ye)在(zai)疫(yi)(yi)情(qing)影響下的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)情(qing)況和(he)未來發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)趨勢,從多(duo)(duo)個(ge)角度(du)進行(xing)介紹和(he)分(fen)析,與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)動(dong)汽(qi)車的普及很大(da)程度(du)上取決于電(dian)池(chi)技(ji)術的進步,電(dian)池(chi)的性(xing)(xing)能必須(xu)滿(man)足續航力、充(chong)電(dian)時間、功率輸出、可靠性(xing)(xing)、耐久性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)和(he)(he)(he)成本(ben)等一系(xi)列客戶要(yao)求。電(dian)池(chi)系(xi)統、電(dian)機(ji)和(he)(he)(he)智(zhi)能化(hua)能量(liang)管理(li)系(xi)統是寶馬i系(xi)和(he)(he)(he)iPerformance車型(xing)的eDrive電(dian)驅動(dong)技(ji)術的基石。寶馬集團決定在(zai)早期階段像當初研發傳統發動(dong)機(ji)一樣來自(zi)己研發這些電(dian)驅動(dong)核心部件,可以在(zai)不(bu)同(tong)情(qing)況下,調整不(bu)同(tong)具體車型(xing)的需求,充(chong)分利用動(dong)力總成電(dian)氣(qi)化(hua)優勢,全(quan)面降低油耗和(he)(he)(he)碳(tan)排放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從鋁(lv)(lv)產品應用(yong)推廣的(de)(de)角度而言(yan),需求替代從本質上而言(yan)也是(shi)鋁(lv)(lv)應用(yong)拓展的(de)(de)主(zhu)要方向之一,無論是(shi)汽車(che)輕量化(hua)(hua)、還(huan)是(shi)鋁(lv)(lv)用(yong)家居應用(yong)范圍的(de)(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)如此(ci),從上半年(nian)鋁(lv)(lv)行業消費熱點來(lai)看,同樣有著(zhu)較(jiao)為明(ming)顯的(de)(de)需求替代現象(xiang)。從具體細分領域(yu)而言(yan),我(wo)們(men)既能看到(dao)堅美鋁(lv)(lv)業扶貧過程中的(de)(de)鋁(lv)(lv)制護欄,也能看到(dao)疫情(qing)影響下(xia)商用(yong)車(che)輕量化(hua)(hua)領域(yu)的(de)(de)快速交付等(deng)等(deng)。一、鋁(lv)(lv)合金廂式物流(liu)車(che)交付數量快速提(ti)升2020年(nian)突如其來(lai)的(de)(de)疫情(qing),打破(po)了我(wo)們(men)原(yuan)有的(de)(de)生活(huo)節奏(zou),鋁(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國(guo)民經濟的(de)現有約124個產(chan)業中,汽(qi)車(che)產(chan)業是應用(yong)鋁多的(de)領域之一(yi)。據中國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)程(cheng)學會汽(qi)車(che)輕量化技術創新(xin)(xin)聯盟專家委(wei)員會主任(ren)陳一(yi)龍的(de)數據,中國(guo)當前汽(qi)車(che)用(yong)汽(qi)油(you)、柴(chai)油(you)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)占汽(qi)、柴(chai)油(you)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)的(de)65%,每(mei)年新(xin)(xin)增(zeng)石油(you)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)的(de)70%被新(xin)(xin)增(zeng)汽(qi)車(che)消(xiao)(xiao)耗。德國(guo)海(hai)德堡公司2011年的(de)調查研究,乘用(yong)車(che)、輕型商用(yong)車(che)、中型貨車(che)、城市客(ke)車(che)、長途客(ke)車(che)減(jian)重(zhong)10%可(ke)分別(bie)節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和(he)2.4%。可(ke)見汽(qi)車(che)輕量化的(de)效益會很大,同(tong)時,還可(ke)相應地減(jian)少溫室氣體…
2021-07-22