在國(guo)(guo)民經濟的現(xian)有約124個產業中，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業是(shi)應用鋁多(duo)的領域(yu)之(zhi)一。據中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工程學會汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)輕量(liang)化技術創新聯盟專家(jia)委員會主任陳(chen)一龍的數(shu)據，中國(guo)(guo)當前(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)用汽(qi)(qi)(qi)油、柴油消(xiao)(xiao)費(fei)占汽(qi)(qi)(qi)、柴油消(xiao)(xiao)費(fei)的65%，每年(nian)新增石油消(xiao)(xiao)費(fei)的70%被(bei)新增汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)消(xiao)(xiao)耗。德國(guo)(guo)海德堡(bao)公司(si)2011年(nian)的調查研究，乘(cheng)用車(che)(che)、輕型(xing)商(shang)用車(che)(che)、中型(xing)貨車(che)(che)、城市客車(che)(che)、長途客車(che)(che)減重10%可(ke)分(fen)別(bie)節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)輕量(liang)化的效益會很大(da)，同時，還可(ke)相應地減少溫室氣體排放,社會效益也巨(ju)大(da)。

2019年，中(zhong)國汽車(che)產(chan)(chan)銷分別完成2572.1萬(wan)輛(liang)和2576.9萬(wan)輛(liang)；新(xin)能源汽車(che)產(chan)(chan)銷分別124.2萬(wan)輛(liang)和120.6萬(wan)輛(liang)。據世(shi)界鋁(lv)業(ye)協會統計(ji)，2019年全球有7230萬(wan)輛(liang)輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che),北美的(de)用(yong)鋁(lv)量(liang)(liang)多為148kg/輛(liang)，中(zhong)國的(de)僅100kg/輛(liang)。據筆者(zhe)估算，2019年北美輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che)用(yong)鋁(lv)量(liang)(liang)已達180kg/輛(liang)，中(zhong)國的(de)用(yong)鋁(lv)量(liang)(liang)約120kg/輛(liang)。若到(dao)2025年，中(zhong)國輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che)產(chan)(chan)量(liang)(liang)能達到(dao)2500萬(wan)輛(liang)，用(yong)鋁(lv)量(liang)(liang)能達到(dao)180kg/輛(liang)，則鋁(lv)的(de)用(yong)量(liang)(liang)可(ke)達3600kt，這是一個(ge)多么令人歡心鼓舞的(de)數字。

在此需指(zhi)出(chu)一(yi)點，當前汽(qi)車(che)用(yong)的(de)(de)鑄造(zao)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)已基(ji)本飽和,增加(jia)的(de)(de)主(zhu)要(yao)是鋁(lv)(lv)材，占85%以上。汽(qi)車(che)上還需要(yao)鋁(lv)(lv)化的(de)(de)零部件(jian)很多，主(zhu)要(yao)有：用(yong)板材加(jia)工的(de)(de)覆蓋件(jian)(乘用(yong)車(che))、商用(yong)車(che)的(de)(de)五大片(pian)(前后圍(wei)、頂棚、左(zuo)右圍(wei))、乘用(yong)車(che)車(che)身(shen)、防撞梁(橫(heng)梁、吸(xi)能(neng)盒(he)、連接板)、前副車(che)架、儀(yi)表板橫(heng)梁、新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)的(de)(de)水冷(leng)機(ji)殼、電(dian)池(chi)包、電(dian)池(chi)包框(kuang)架、水冷(leng)板、發(fa)動(dong)機(ji)前支架、底盤(pan)懸掛件(jian)、卡(ka)(ka)車(che)駕(jia)駛室、貨車(che)底盤(pan)、全(quan)鋁(lv)(lv)輕卡(ka)(ka)貨箱、儲氣筒等。

來(lai)源：中國(guo)有色金屬報